摘要：:OPPO,潘塔纳尔,跨端系统看到这里，我相信仍有些 读者 一头雾水，伶俐跨端系统到底是什么？作为伶俐跨端系统，潘塔纳尔对相助同伴而言是一条通向万物互融优美将来之路，而
看到这里，我相信仍有些读者一头雾水，伶俐跨端系统到底是什么？作为伶俐跨端系统，潘塔纳尔对相助同伴而言是一条通向万物互融优美将来之路，而对开拓者和用户而言则是超过品牌互联、办理智能交互痛点之桥。这和ColorOS的“水生万物”的理念是相通的，“be water my friend”是李小龙被采访时的一句经典名言，而潘塔纳尔就是这样一种状态，它很有气力，却能适应万物。虽然，这是我小我私家的领略。
在ODC2022上，上汽团体副总裁、总工程师祖似杰揭示给我们一种大概性——手机和车机的融合，这个事儿许多厂商和主机厂都在做，但问题在于智能化当道的本日，主机厂想把更多主动权握在本身手中，同时越来越多的终端厂商想攻克车机这块屏，最终往往是两败俱伤。各类应用流转的体验甚至已经不能用盘据来形容了，两方各执己见，最终苦的照旧用户。
潘塔纳尔今朝来看是一种相当柔性的办理方案，因为它以怎么样的形态呈此刻车机上完全由主机厂来抉择，它既可以是一个卡片也可以是一个页面。无论揭示形式如何，用户可以无缝地将信息流转到车机之上，同时手机也能挪用汽车上的各类“本领”，这一切并不需要你改换车机，用户并没有包袱特另外“承担”。
不被束缚的用户生态
生态这个词总让我容易遐想到“生态化反”，尽量当初许多人都持猜疑立场，但这事儿真的有人做成了。手机、平板、电脑、车机、手表、耳机甚至是音箱，彼此之间都能做到信息的无缝流转、切换。为了担保跨端体验，用户反而被生态“绑架”了，适才提到的终端设备都需要来自同一个品牌，才气揭示出跨端本领，如果不是一个品牌的设备，甚至连完整的成果都无法获取。
显着应该是各家击破壁垒，配合拥抱万物互联时代的调和局势，功效不少厂商们却倒行逆施，开始筑起以体验为名的铜墙铁壁。
站在厂商的视角来考量，这是一笔好生意。不只可以或许揭示自身软件研发的硬实力，还能拉动差异产物线的销量数据，体验担保了、货也卖了，怎么想也都算是一件美事。以某种角度来说，这也算得上是喝采又叫座。
OPPO显然在这件事儿上想得越发久远，它选择了“收效”最慢的一条路，同时也是对用户、消费者抱有最大善意的一条路。推出潘塔纳尔的OPPO，不只要到达开放的目标，更要放开用户，让用户拥有充实自主的选择权利。
在潘塔纳尔的辅佐下，OPPO想构筑一个“设备无界，处事直达”的世界，它以用户为中心，而不是设备。另一方面，在潘塔纳尔的“伴侣”不绝增加的将来，用户永远可以选择最好的，而不是最对的。
可以想象的是，在将来潘塔纳尔能做的不只是满意用户需求，也有大概是制造用户需求，这才是我抱负傍边的万物互融。
下一站，云？
作为一个伶俐跨端系统，潘塔纳尔是OPPO万物互融愿景下的技能基石，不得不说这是一盘很大的棋。在看到了潘塔纳尔的各类大概性之后，我也在问本身，这些数据会在哪？计较由谁来完成？谜底很明明地指向了云 。
如此大量的数据以及小我私家书息放在公有云上，这应该是OPPO、相助同伴和用户都不但愿看到的。尽量今朝没有任何信息指向OPPO将会成立私有云，但间隔潘塔纳尔正式上线尚有很长一段时间，最快也是在2023年的ColorOS 13.1上正式与潘塔纳尔1.0晤面。到当时，我估量OPPO会和各人讲一讲云的故事。
(责任编辑：admin)
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