摘要::3D,模拟驾驶,高清,男生精选,完美驾驶,此完美驾驶非彼完美驾驶,指的是一场比赛保证不损毁,因为每一次损毁延迟大约在4秒左右,C、D级别车辆延迟更加明显。 满足上述三个条件
完美驾驶,此完美驾驶非彼“完美驾驶”,指的是一场比赛保证不损毁,因为每一次损毁延迟大约在4秒左右,C、D级别车辆延迟更加明显。
满足上述三个条件,世界赛保证前三是没有压力的事。因此我们先将D级车总体性能拿出来做个比较,挑出我们认为世界赛比较有优势的车辆,请看下图:
从氮效上分析,世界赛需要超高氮效赛车,完美喷状态下迷你(11)和雷诺(9)表现不俗,特斯拉、凯迪拉克以及吉利紧随其后,所以这些车是我们的首选(新人默认双赞情况下,土豪和存档玩家可以无视氮效)。
其次我们再看改装增量,举个简单例子:如果初始性能分500,PRO加赞后1500(改装总共10级),那么每一级改装跨度非常巨大,这就意味着你改装某一级可以获得超高的性能增量,这就是世界赛中为什么同性能某些车极速可以高出普通车20-30KM/H。表中凯迪拉克、F150和迷你三车都有500的改装增量,雷诺有恐怖的850+改装增量(改装增量=PRO加赞性能-0改性能)。
因此综合氮效和改装增量,我们得出了在新玩家使用双赞情况下值得使用的世界赛用车,凯迪拉克、迷你(Mini Cooper Roadster)和雷诺(Renault Dezir );老玩家在三赞情况下推荐使用的车辆,福特F150(双赞可用赛车在三赞情况下也适用)。
上述分析中漏掉了Scion FR-S ,这车世界赛低分段表现也还不错,但是会遇到低改雷诺被压制。【分享】世界赛改装性能计算模型
接下来挨个介绍,首先从凯迪拉克开始,两辆凯迪拉克在低分段练手也不错,因为D级世界赛神车雷诺的存在,其性能分只要不与雷诺重合,并基本符合变态改法(低级车优先改氮增和加速,高级车优先改平速和加速,操控适当改装),在世界赛中混入前三是没有问题的,也就是说性能分控制在600-800之间,如图:
例上图所示改装ATS只MAX5115,PRO不动,加赞极速259.3,性能只有680,这也非常接近变态改法。
因为世界赛可用车辆太多,所以每一级只推荐三辆,用星级表示,满分5星。 3D,模拟驾驶,高清,男生精选,https://www.androidonline.net/news/youxigonglue/43211.html
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