摘要：:比亚迪,特斯拉【智车派新闻】受特斯拉猖獗涨价的动静影响，有急切购车需求的消费者将目光转投了其他品牌。但出乎料想的是，其他品牌的车企们，或多或少的都存在订单爆，满迟迟不能交付环境
【智车派新闻】受特斯拉猖獗涨价的动静影响，有急切购车需求的消费者将目光转投了其他品牌。但出乎料想的是，其他品牌的车企们，或多或少的都存在订单爆，满迟迟不能交付环境。个中，比亚迪的未交付订单环境到达了40万辆。
比亚迪汽车（图片来历自网络）
据海内海内媒体统计，今朝比亚迪DM-i车型期待交付的数量复杂。详细来看，秦PLUSDM-i今朝有60人在期待，最长时间期待时间为423天；宋PLUSDM-i今朝有258人在期待，最耐久待时间为396天；唐DM-i已有366人在期待，最耐久待时间已到达454天。
果真数据显示，2021年比亚迪汽车销量为730093辆，同比增长75.4%，个中新能源乘用车销量到达593745辆，同比增长231.60%，尤其是比亚迪旗下DM-i车型，市面上甚至呈现了一车难车的现象。详细来看，2021年DM车型全年累计销售为272935辆，同比增长467.6%；EV车型全年累计销售为320810辆，同比增长144.9%。
2022年2月，比亚迪产量为91406辆，销量为91078辆。从数据上看，比亚迪2月的产量与销量基内情当，不只没有呈现产多销少的环境反而面对供不该求。汽车行业行业存眷从车质网等投诉平台上查察比亚迪时，同样有多位车主投诉“提不到车”的问题，涉及车型包罗海豚、秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i等。
比亚迪方面暗示：今朝原质料价值增长趋势放缓，假如碳酸锂价值保持当前价位，对本年新能源汽车销量不会有太大影响。比亚迪估量，新能源汽车全年的渗透率将高出35%，大概到达40%。
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