摘要：:余承东伴侣圈,何小鹏发文【CNMO新闻】新能源汽车行业在2021年得到了精采的成长机会，然而时间来到2022年，景况却产生了变革，原质料价值暴涨、终端售价上涨、工场停产等消极的动静不绝涌现，再加上疫情的
【CNMO新闻】新能源汽车行业在2021年得到了精采的成长机会，然而时间来到2022年，景况却产生了变革，原质料价值暴涨、终端售价上涨、工场停产等消极的动静不绝涌现，再加上疫情的重复，令行业形势变得越发巨大。对此，小鹏汽车董事长何小鹏日前发出了“5月汽车厂大概停产”的预测，而在之后，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东贴出相关报道，也做出了和何小鹏相似的判定。
余承东
4月15日上午，余承东在伴侣圈发文表称：简直如此（可以看作是对何小鹏言论的附和），5月之后假如上海不能复工复产的话，所有涉及上海供给链的科技/家产财富，城市全面停产，尤其是汽车财富。财富经济损失将会很大。其还暗示，从4月中旬开始，部门企业已经因供给链断供而停产。
余承东和何小鹏发文
值得一提的是，据CNMO相识，在4月14日，何小鹏在伴侣圈发文表达了雷同的概念。他称假如上海和周边的供给链企业还无法找到动态复工复产的方法，大概中国所有的整车厂在5月份都要停工停产。但好动静是，相关部分正在尽全力举办协调。
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