摘要：:余承东,汽车芯片,天价芯片【CNMO新闻】由于疫情的影响，全球汽车供给链再一次蒙受到了冲击，此前已经有所好转的汽车芯片供给，再一次面对着短缺的田地。克日，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东在接
【CNMO新闻】由于疫情的影响，全球汽车供给链再一次蒙受到了冲击，此前已经有所好转的汽车芯片供给，再一次面对着短缺的田地。克日，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东在接管知名车评人吴佩采访时暗示，对付汽车行业天价芯片的工作，本身无法接管。
余承东和AITO问界Ｍ5
在相关采访视频中，余承东暗示，其在刚进入汽车行业时，并不知道汽车行业缺芯的现象如此严重，一颗10元、20元人民币的芯片，被炒到了2500元人民币一颗，然后在一台车上还需要用到9颗芯片，其坦言这个价值实在太贵了，不能接管用这一奋发的价值去购置被炒高的芯片。在他看来，其甘愿少卖一些车辆，也不能惯着这些存心举高芯片售价的人。
余承东采访视频截图
余承东在视频中暗示，华为进入汽车行业，方针就是做到第一，因为没人会记着第二。另外，受汽车行业整体芯片供给问题的影响，新汽车品牌AITO本年要到达30万辆的销量方针并不现实，但团队会尽全力辅佐细密相助的车企到达世界第一。
余承东采访视频截图
此前，由于受到上海疫情的影响，很多汽车财富链企业不得不断工停产，这对下有车企造成了很是大的影响。不久前，余承东还在伴侣圈发声，称假如不能在5月前敦促上海相关行业复工复产，或将对整个汽车行业造成重大冲击。
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