摘要：:小米造车,小米公司,造车新本年3月，小米团体发布了2021年全年业绩环境，总收入达3283亿元，同比增长33.5%。除了手机等业务环境，小米还透露了造车的环境：继去年3月公布造车打算
本年3月，小米团体发布了2021年全年业绩环境，总收入达3283亿元，同比增长33.5%。除了手机等业务环境，小米还透露了造车的环境：继去年3月公布造车打算以来，小米的智能电动汽车业务希望超预期，停止今朝，汽车业务研发团队局限已高出1000人，估量在2024年上半年正式量产。
4月，小米位于北京经济技能开拓区亦庄新城的造车基地开工建树。5月，小米团体宣布2022年第一季度财报。财报显示，小米团体一季度的研发支出达35亿元，同比增长16%；个中智能电动汽车等创新业务用度为4.25亿元。
高额的研发投入直接反应出了小米对造车的重视，在专利方面，小米也是“喜报”频传。在车辆定位、导航、巡航、雷达等方面，小米不绝机关。
今朝，小米已经发布了包罗“图像处理惩罚要领和装置、车辆、可读存储介质”“阶梯定位要领、装置、设备、车辆及存储介质”等数项自动驾驶规模相关专利。在车辆巡航方面，小米也果真了“实现定速巡航的要领及装置”“车辆定速巡航的节制要领”等专利。
不久前，小米还发布了“自动超车要领、装置、车辆、存储介质及芯片”这一新专利。据悉，该专利可按照车辆范例、车速、车距等，判定是否超车，在超车决定功效小于预设决定阈值的环境下，确定车辆的超车变道轨迹，并节制车辆执行超车。听起来是不长短常的酷呢？
停止今朝，小米汽车共果真了十多项专利信息，个中有近一半的内容是在本年上半年申请的。总的来看，当前小米团体与汽车相关的专利超800件，主要会合在无线通信网络、数字信息传输、图像通信等规模。如此来看，小米已经在汽车规模的人工智能以及自动驾驶方面的自研取得了不错的希望。
不外，作为参考，蔚来相关专利靠近4000件，小鹏相关专利为1600多件，而抱负汽车的相关专利靠近1200件。与“蔚小理”这些造车新势力对比，小米还“差焚烧候”。
面纱即将揭开
如今已已往了一年多的时间，小米也投入了庞大的人力物力，不知道是不是因为保密事情做得太好了，小米汽车的实物到今朝我们还无法窥伺一二。
不外，此前已有汽车博主“42号车库”发布了小米汽车财富链投资企业和小米造车图鉴。
据悉，小米汽车将分为芳华版和普通版两款车型，个中芳华版售价在6万元人民币阁下，普通版售价区间在10万-15万元人民币，以性价比为主打卖点。而且，该博主称，小米汽车配备小爱同学，回收准L4级智驾，在AloT方面将与正统智能家居互联，构建“第三空间”房车。另外，该机将回收800伏+碳化硅+80kWh电池的三电方案，续航达750km-900km。
今朝，小米还没有发布样车，可是按照小米京津分公司总司理的言论，在本年第三季度，我们将看到小米汽车首款工程样车。凭据筹划，小米首款车型估量在2024年上半年正式量产，如此来看，留给小米破局的时间也不多了。
写在最后
如今互联网企业进入汽车行业已见责不怪，固然是跨界制造，但往往都具备必然的优势。拿小米来说，完善的智能硬件设备生态以及复杂的粉丝群体是其他企业无法忽视的，小米汽车也大大概让人面前一亮。本年上半年，小米造车整体速度不急不缓。不外，造车是项大工程，小米造车最终功效如何还需时间给我们谜底。
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