摘要：:高铁,国铁团体,民众交通【CNMO新闻】高铁作为今朝普及水平较量高的交通东西，受到了很大一部门人的接待，而海内的高铁财富更是分外的强大。但本年上半年，高铁却呈现了少见吃亏的环境。克日，据CNMO相识
【CNMO新闻】高铁作为今朝普及水平较量高的交通东西，受到了很大一部门人的接待，而海内的高铁财富更是分外的强大。但本年上半年，高铁却呈现了少见吃亏的环境。
高铁
克日，据CNMO相识，中国国度铁路团体披露了2022年上半年财政决算。数据显示，该团体上半年实现营业总收入4857亿元，同比淘汰271亿元，净利润吃亏804亿元，相较于去年同期507亿元的吃亏额，扩大58.5%。
除此之外，停止2022年上半年，国铁团体欠债合计6万亿元，相较于去年同期，增加3.45%。个中，本年二季度末，国铁团体欠债率为66.81%，相较于去年底增长0.48%。对此，国度铁路团体有关认真人暗示，“主要原因是上半年铁路牢靠资产投资保持高位运行，欠债总额有所增加。”
高铁
据相识，国铁团体主要收入由客运收入和货运收入构成。数据显示，上半年国铁团体实现货运收入2344亿元，同比增长9.6%，单日货品发送量、货运周转量、装车数、卸车数等多项指标屡屡刷新汗青记载。尽量前者呈增长趋势，但由于疫情的原因，导致客运收入下滑庞大，仅965亿元，同比淘汰599亿元，下降38.3%。
据相关媒体报道，国度铁路团体有关认真人暗示，铁路欠债主要为建树投资欠债，与维持简朴再出产的策划性欠债有本质区别，且其对应的是优质资产。该认真人还强调，铁路客货运输、多元策划现金流不变，具有精采的偿债本领，债务风险不变可控。
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