摘要::本田,本田汽车,氢能源汽车【智车派新闻】固然氢能源汽车的开拓汗青并不算短,但在乘用车规模,很少人会选择这种汽车。这是因为,氢气供给、储存的问题今朝仍然没有获得很好地办理。6月15日,本田在日本
【智车派新闻】固然氢能源汽车的开拓汗青并不算短,但在乘用车规模,很少人会选择这种汽车。这是因为,氢气供给、储存的问题今朝仍然没有获得很好地办理。 6月15日,本田在日本公布,将封锁日本狭山工场,年内将停产氢燃料电池车CLARITY FUEL CELL。
本田CLARITY FUEL CELL
同时,本田将越发存眷电动汽车,并打算到2040年把全球销售的新车改为纯电动汽车等“零排放汽车”。不外,本田并未放弃氢能源汽车,暗示会在得当的机缘推出符合的新车型。据相识,本田将会继承与通用汽车相助,一起研发燃料电池车。
在此前的2020财年业绩宣布会上,本田就曾对外公布,打算在将来6年内投资5万亿日元,用于开拓相关车型。
尽量氢能源汽车今朝的销量并欠好,但各大车企研发这种汽车的热情却有增无减。以丰田为例,6月初,丰田中国公布,旗下的氢燃料电池车全新MIRAI续航冲破世界记载,一次加氢可行驶1000km以上。一向和电动汽车差池头的丰田汽车社长丰田章男欢快地暗示,丰田正在面向将来,尽力实现碳中和。
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