摘要::马斯克,芯片短缺,特斯拉【智车派新闻】据外媒teslarati报道,在周五的一场意大利科技勾当中,特斯拉首席执行官埃陇马斯克(Elon Musk)预测,今朝的半导体危机大概在来岁竣事。马斯克还指出,他认为全球芯
【智车派新闻】据外媒teslarati报道,在周五的一场意大利科技勾当中,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)预测,今朝的半导体危机大概在来岁竣事。马斯克还指出,他认为全球芯片短缺问题是一个“短期”问题,而不是恒久问题。
马斯克暗示,“有许多芯片制造厂正在建树中,我认为到来岁我们将有很好的出产本领”。当下,英特尔(Intel)和台积电(TSMC)等著名芯片制造商已经发布了扩大在美国市场工场的打算,以增加供给,但这些打算中的工场估量不会很快上线。

咨询公司Forrester的副总裁研究总监格伦奥唐纳指出,他认为芯片短缺大概会一连到2022年,甚至大概一连到2023年。奥唐纳指出:“由于需求仍将保持高位,供给仍将受限,我们估量这种短缺将一连到2022年至2023年。”。
思量到特斯拉可以说是处理惩罚芯片供给问题最好的汽车制造商,马斯克的声明很难令人信服。在2021年第2季度收益电话集会会议上,马斯克透露,特斯拉可以或许通过重写车辆软件和利用替代芯片来应对全球半导体短缺。
“我们可以或许在几周内改换替代芯片,然后编写固件。这不只仅是改换芯片的问题,你还必需重写软件。因此,为了维持出产,我们打算新芯片、编写新固件、将其集成到车辆上并举办测试,这是一项极其难题的事情。”马斯克暗示。

好像特斯拉也在尽力确保芯片供给在将来也一连够用。最近,一份来自韩国的陈诉指出,特斯拉的主要供给商三星电子(Samsung Electronics)已经选择了德克萨斯州的泰勒(Taylor)作为其网站即将投资170亿美元的芯片工场,该工场很大概在2024年第四季度投入运营。三星的泰勒工场刚好间隔德州Gigafactory——特斯拉网络卡车的出产地,只有40分钟的旅程。
全球芯片短缺对汽车行业来说并欠好过,公共、福特、戴姆勒等公司因半导体供给不敷,屡次暂停出产,并削减制造方针。
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