摘要：:极限竞速地平线5,极限竞速极限竞速地平线5四驱车好用吗？四轮驱动的车是极限竞速地平线里很是重要的范例，许多玩家都不知道该怎么调解，下面小编就带来极限竞速地平线5四驱车利用心得，一起来看看吧。
极限竞速地平线5四驱车好用吗？四轮驱动的车是极限竞速地平线里很是重要的范例，许多玩家都不知道该怎么调解，下面小编就带来极限竞速地平线5四驱车利用心得，一起来看看吧。
极限竞速地平线5四驱车利用心得
前驱后驱四驱都是原厂设定最符合，你必然要开四驱那就找个四驱的底子改，弄个前驱后驱的平台去改四驱就跟现实里一样是事倍功半的工作。
换引擎这对象不止会影响动力，还会影响车辆配重，会冲破原厂的均衡，需要玩大白了才知道怎么通过调教再均衡，并且凡是都是得不偿失的。
铺装路面除了飘移的一切调教都是为了加快的时候更多重量通报给后方，入弯的时候前轮有更多的抓地力不至于推头，出弯的时候重量能迅速转移到后方的同时还不能丢失过多抓地力导致甩尾太过。
非铺装路面因为横竖后轮也抓不住，调教就会只管均衡动力让前轮有更多的抓地力来制造甩尾过弯。
四驱这个对象不只粉碎重量均衡导致越发推头还低落高速极限，在符合的调教下后驱才是最适合大马力油车的，分数越高马力越大越是如此。
只是开的时候要调解好入弯角度和刹车机缘，出弯的时候的给油机缘。后驱比四驱难度高是必定的，可是极限必定是后驱高得多。
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