摘要：:极限竞速地平线5,极限竞速极限竞速地平线5如何改装车辆？车辆改装是根基上每个玩家城市搞的，不外改装都需要有一个明晰的思路，下面小编就带来极限竞速地平线5车辆改装思路分享，一起来看看吧。
极限竞速地平线5如何改装车辆？车辆改装是根基上每个玩家城市搞的，不外改装都需要有一个明晰的思路，下面小编就带来极限竞速地平线5车辆改装思路分享，一起来看看吧。
极限竞速地平线5车辆改装思路分享
同级别只能和同级别角逐，所以把车改装成800-900-998长短常重要的。改装的要害因素只有两个，推重比(马力/重量)和侧向G。
推重比越大，车辆加快极速越好。影响推重比的因素：马力，车重。
侧向G越大，理论过弯机能越强。影响侧向G的因素：车重，扰流板，轮胎。
好了，大前提有了，开始改装，改装顺序推荐由后往前(这就是地平线改装挖的第一个坑，要反着来)。
所有后驱车改四驱(地平线是四驱游戏，细的不说了，想查的本身查)。动员机不动(假如一辆车要换动员机才气到达某级别，那他就不配在这个级别呆)，除非一些老式车辆魔改，可能神车硬顶S2或X级。
前扰流板不添加(加分太多，不划算)，添加后扰流板(增加侧向G，险些不加分)。
轮胎5代给了一堆车胎材质，发起S1级或以下的赛道陌头车改拉力胎(不消半热熔，用拉力降分，除非弯道本领太差，才用半热熔)，拉力越野车无脑越野胎。后轮宽度最大(不占分，增加抓地)，轮距前后都最大，轮毂材质选最轻的(簧下质量不多说了，不改不专业)，不想找就直接选第二项-倒数第四排-最后一个-105N(所有大佬都用，用了这个轮毂的改车，就泛起出了一种让人安心的气质，从3代开始就是如此)。前轮宽度、轮毂直径不动。
悬挂无脑第一流，解锁所有调校选项。变速箱我习惯选档位最少的，差速器没区别，强迫症按范例选就行，弹簧按范例。
刹车一般第一流，除非驾驶发明刹车本领太强，可以降刹车增加马力。
防滚架不装，会增加车体重量(影响侧向G)，只能改变车重的前后比，而且会占分。
好了，上面的窜改都是和侧向G有关的，下面开始改推重比。
车体减重拉到要窜改级此外最大，车重不只影响侧向G，还影响推重比，所以是首要位置。
动员机是最后的补分项，顺序是凸轮轴-涡轮-飞轮。这三个只管添加(凸轮轴是独一一个可以提高车辆转速的改装，所以优先级在动员机改装中最高)，然后再靠气缸和其他项补分。我不喜欢动排气，因为会改改观员机声音失去原味。可是，最佳改法是优先进排气，因为能减重。
改装完成。总结下改装的整体思路就是只管减轻车身重量，然后解锁全部调校项目，换胎，添加后扰流板和增大后轮宽度(险些不占分，白嫖侧向G)，最后靠增加马力补分。
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游戏名称1：极限竞速地平线5手机中 |
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| 游戏类型：赛车 | ||
| 游戏大小：安卓在线 |
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