摘要：:何小鹏,造车新势力,电动汽【CNMO新闻】7月7日，2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉经开区开幕。在本届论坛上，中国汽车行业领武士物、专家、企业高管等齐聚一堂，环绕“刷新”主题举办探讨。小鹏汽车董
【CNMO新闻】7月7日，2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉经开区开幕。在本届论坛上，中国汽车行业领武士物、专家、企业高管等齐聚一堂，环绕“刷新”主题举办探讨。小鹏汽车董事长何小鹏在论坛上暗示，年产40万辆会成为新势力造车门槛。
小鹏汽车
何小鹏称，连年来行业内已经先后有约300家新势力企业进入造车赛道，而真正留在赛场上、有必然销量的车企，今朝仅有10家阁下。当提到业内“10万辆年产量是门槛”的概念时，何小鹏暗示：“当我们做到10万的时候，发明本日的智能电动汽车10万不是一个基本门槛，大概这个门槛会到40万阁下。”
与此同时，何小鹏认为，在传统燃油车向新能源车转化的进程中，混动是一个一定的存在，有着复杂的市场需求，但在2023年、2024年之后，混动车型会慢慢走向衰退，同时还会因拥有差异技能蹊径而带来差异的挑战。
不久前，小鹏汽车发布了其最新交付后果。官方数据显示，本年6月份，小鹏汽车总交付达15295台，同比增长133%，获本月新势力交付冠军；二季度总交付34422台，而且持续四个季度获新势力交付冠军；总的来看，本年1-6月累计交付68983台，为去年同期累计交付2.2倍。
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