摘要：:新能源汽车,比亚迪,王传福【智车派新闻】停止2021年5月底，海内新能源汽车保有量已到达580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%，这是中国汽车家产协会克日发布的数据。换言之，我国已经成为全球新能源汽车拥
【智车派新闻】停止2021年5月底，海内新能源汽车保有量已到达580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%，这是中国汽车家产协会克日发布的数据。换言之，我国已经成为全球新能源汽车拥有量最高的国度。
比亚迪汉EV
数据还显示，本年1~5月份，海内新能源汽车产量96.7万辆，销量95万辆，同比增长2.2倍；新能源汽车的市场占比也在快速增长，已经到达8.7%，且保持强劲增长势头。同时，新能源汽车的基本配套设施也更为完善，全国已累计建成充电站6.5万座、换电站644座、充电桩187万个，包围高出176座都市。
那么，技能方面又如何呢？6月中旬，比亚迪总裁王传福在2021年中国汽车重庆论坛上暗示，中国自主品牌在电动车技能上已逾越外资企业，出格是在汽车电池技能方面。好比磷酸铁锂电池，它利用氧化铁，能量密度低，具有高不变性和快速充电的利益，同时也没有重金属钴的污染。别的，这种电池的产量已经高出三元锂电池。
比亚迪总裁王传福
不外，无论是海内的自主新能源车企，照旧外资车企，当前都有一个配合的诉求，那就是办理缺芯问题。对此，有专家认为，跟着各家厂商投资力度的加大，假如入门级芯片能做好产能机关的话，需求应该不会呈现大的问题，而将来需要在高端芯片规模发力。
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