摘要：:小鹏,P5,激光雷达我们从小鹏汽车官方发布的订单数据就可以看出，选择小鹏P5的消费者，对付科技属性的重视水平。有90%的用户选购了XPILOT驾驶系统，高出一半用户选择了
我们从小鹏汽车官方发布的订单数据就可以看出，选择小鹏P5的消费者，对付科技属性的重视水平。有90%的用户选购了XPILOT驾驶系统，高出一半用户选择了高配带有激光雷达的车型。即便售价偏高，小鹏P5仍是你能买到售价最低的激光雷达车型，像极狐华为版、智己可能蔚来的激光雷达车型价值来到了40万区间。换个角度来看，想体验激光雷达的话，小鹏P5算是最亲民的选择。而各人普遍认为小鹏P5售价偏高的原因，跟我们要聊的第二个槽点有关。
槽点二：车自己素质不高
超强的车载芯片、精彩的车机系统、上限极高的驾驶帮助系统、机动的糊口场景应用，这些都是小鹏P5的卖点。但好像，这些卖点都与传统印象中的车无关，它更像是一个科技感满满的大玩具。
那我们来看一下，权衡一辆新能源车型的传统数据。首先加快表示，百公里加快全系都是7.5秒，对一辆纯电动车来说毫不算快。要知道，即即是入门的MODEL 3已经有了5.6秒的加快表示。然后看续航，460-600km的工况续航，在同级别中也只是很公共的程度。底盘回收的长短独立悬架，操控表示跟年迈P7有差距。假如用传统目光来权衡一辆车，小鹏P5要比P7定位低许多。但它的售价却没有和P7拉开太大差距，这才是各人认为P5售价高的主要原因。
假如您不是科技喜好者，同级别中无论是AION S PLUS、秦PLUS EV照旧比亚迪汉，都比P5更适合您。它们在续航、动力上都要比P5有更好表示，同时价值也很实惠。但假如您想体验最新的科技、最酷的设置。那对不起，P5没有敌手。这么看来，其实我们也应该感激小鹏。在有限的本钱中，将P5的预算全部加点智能化体验。10万级的汽车硬件+50万级的科技体验，小鹏P5就是这么一辆让你爱憎理解的选手。
总结：在这个价值段，小鹏P5也许销量拼不外一直贬价的特斯拉MODEL 3，也不会像表示全面的比亚迪汉一样成为爆款。但独树一帜的它，简直给消费者带来了一股清流。曾几许时，我们城市称赞那些追求极致机器感的车型，好比路特斯、好比丰田86等，它们将有限的预算都给了驾驶，而小鹏P5则有限的预算都给了科技。对付科技狂人们来说，小鹏P5就是他们该称赞的工具。
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