摘要：:新能源汽车,315如今部门一二线都市的牌照政策一连收紧，因此越来越多的消费者开始将眼光放在了新能源汽车上。数据显示，2021年，我国汽车家产产量2608.2万辆、销量2627.5万辆，同比增长3.4％、3.8％
如今部门一二线都市的牌照政策一连收紧，因此越来越多的消费者开始将眼光放在了新能源汽车上。数据显示，2021年，我国汽车家产产量2608.2万辆、销量2627.5万辆，同比增长3.4％、3.8％，汽车产销量已持续13年保持全球第一。个中新能源汽车产销别离到达354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍，增速到达2016年以来最高程度。
2004—2021年汽车产物召回的次数与数量
然而在新能源汽车发达成长的同时，也开始爆出各种令人担心的质量问题。按照市场禁锢总局发布的《关于2021年全国汽车和消费品召回环境的告示》显示，2021年，我国共实施汽车召回232次，涉及车辆873.6万辆，别离比上年增长16.6%和28.8%。实施新能源汽车召回59次，涉及车辆83.0万辆，占全年召回总数量的9.5%；新能源汽车召回次数和召回数量比上年增长31.1%和75.9%。可以看到，新能源汽车的质量问题仍然值得用户的存眷。
汽车及汽车零部件投诉量41624件，在商品类投诉中占比8.48%
近期，中国消费者协会发布了2021年全国消协组织受理投诉环境阐明数据。数据显示，2021年全国消费者协会组织共计受理消费者投诉1044861件，商品类投诉为491040件。个中，汽车及汽车零部件投诉量41624件，在商品类投诉中占比8.48%，在商品类整体投诉量中排名第三，同比上涨了19.28%。
据相识，2021年，新能源汽车投诉问题有8类：新能源汽车呈现安详问题，如行驶间断电、汽车自燃、自动驾驶系统失灵等；电池质量问题突出，如充电妨碍等；续航里程缩水，出格是冬季低温下续航折损快；不兑现理睬，如宣传利用高机能芯片，实际环境却非如此；价值变换惹争议，消费者刚签完条约还未提车，所购置车型就贬价，或推出同价但机能设置更高的产物，导致消费者不满；对已售车型随意修改网上宣传资料和说明；配套的售后处事体系、维修网点、维修技工等不能满意高速增长的新能源汽车需要，影响了消费者的利用体验和售后满足度；汽车数据存储、提供问题激发遍及存眷，跟着新能源汽车智能化提高，相关数据由厂家把持、拒绝提供，激发争议。
官方提供了相应的办理方案
在这些问题中，车企不兑现理睬、产物存在虚假宣传成为很多消费者存眷重点。2021年，有车主果真发声向长城欧拉品牌维权，好猫的车机系统芯片货差池板，用老款英特尔处理惩罚器包装成高通（Qualcomm）8核高机能处理惩罚器宣传。然而在车主维权之后，欧拉却暗暗下线官网此前对车机系统高通处理惩罚器的先容内容。欧拉方面不认可虚假宣传，随后该事件被央视财经报道、总司理道歉之后，欧拉汽车官刚刚宣布了声明，对提车以及下定的欧拉好猫车主给以除了享受代价7200元的权益包外，还享受整车终身质保、首任车主10000元充电权益。
极氪001
另外，极氪001也呈现了“宣传差池版”的问题。官方此前在宣传时所展示的极氪001回收了玄色的EC天幕，而实车照片为天蓝色。对付争议核心，也就是EC光感天幕的演示动画，极氪官方选择了删除和修改，维权车主认为，官方行为有试图销毁误导性图例的嫌疑。
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