摘要：:磷酸铁锂电池,特斯拉mod小说中的主角，实力的强大不能本身一小我私家说了算，最重要的是其他强者承认你的强大。在跨界造车的科技公司中，苹果的分量无疑是最重的之一，人们对苹果汽车满怀期许的同时，也
小说中的主角，实力的强大不能本身一小我私家说了算，最重要的是其他强者承认你的强大。
在跨界造车的科技公司中，苹果的分量无疑是最重的之一，人们对苹果汽车满怀期许的同时，也在好奇，苹果最终会倒向动力电池的哪一边？究竟，动力电池规模“三元锂电池”和“磷酸铁锂电池”的争霸战还在一连傍边。假如能获得苹果的看重，想必哪一方就能增加更多的得胜筹码。
此刻，功效好像不再“犹抱琵琶半遮面”，最新据说显示，苹果与海内两大动力电池巨头宁德时代和比亚迪有关电池供给的会谈碰着了阻碍。这是一个坏动静，但不故障苹果对磷酸铁锂电池方案的青睐。
假如说苹果对动力电池范例的选择还逗留在空中，那么务实的特斯拉显然已经迈出转变的步骤。“比亚迪已得到特斯拉10GWh订单”的所谓“行业人士动静”恐怕不是空穴来风，各种迹象表白，特斯拉和苹果等汽车行业的大咖都把眼光投向了“不酸反甜”的磷酸铁锂电池…
苹果的看重和特斯拉的“背叛”
苹果的造车项目“泰坦打算”早在2014年便被曝光出来，但苹果官方对此一直三缄其口。不外，外貌的海不扬波难以抚平背后的暗流涌动，前些年的内部斗嘴和裁人等事件暂时岂论。就在2021年，我们见证了苹果造车项目4位要害高管的出走，个中，甚至包罗该项目最高认真人Doug Field。
据悉，苹果打算在2024年宣布旗下首款电动汽车。三年时间，苹果要办理的问题不止人才，作为电动汽车中极为要害的零部件，动力电池的选择也是重中之重。我们可以看到， 苹果为了寻求相关相助，一直以来奔走于各大电池企业之间，但险些稳定的一个要害词就是“磷酸铁锂”。
苹果汽车观念图
凭据动静人士的说法，苹果“偏爱”磷酸铁锂这种电池技能。
磷酸铁锂电池的属性想必各人都已经背得倒背如流，简朴来说，固然它的能量密度赶不上三元锂电池，但本钱和安详性方面却有着明明的优势。何况，颠末长时间的深入研究，宁德时代和比亚迪提供的磷酸铁锂电池，在本钱节制和机能表示方面都已今是昨非，说“全球领先”也不外分。好比比亚迪去年宣布的刀片电池，在汉EV等车型上大局限应用后灵敏走红，安详性和续航本领根基无可挑剔。
比亚迪刀片电池
纵观全球动力电池市场，比亚迪和宁德时代是苹果很是抱负的磷酸铁锂电池供给商。但苹果向来对焦点供给链有着极高的掌控欲，在与前两者的会谈中，苹果要求它们在美国建树工场，惋惜获得的回应是“臣妾做不到”。不外我们相识到，比亚迪在加利福尼亚州Lancaster拥有一座磷酸铁锂电池工场，用来给电动巴士提供电池，但比亚迪并不想制作新工场或招募团队来专门为苹果供给产物。
那，苹果和磷酸铁锂的“联婚”会黄吗？在苹果和比亚迪均对相关动静“不予置评”的环境下，宁德时代则对路透社暗示，公司正在评估北美制造当地化的时机和大概性，且有一个专门为每家客户处事的专业团队。黄了，但没完全黄。
别的一边，特斯拉对磷酸铁锂电池的“背叛”倾向加倍现显。作为全球造车新势力的领头羊，特斯拉对本钱节制有着极其严苛的要求，而本钱更低的磷酸铁锂自然受到它的看重。在海内市场，特斯拉部门Model 3和Model Y车型利用了宁德时代的磷酸铁锂电池出产，本钱和售价也顺势低落，这是特斯拉这两款车型大受接待的原因之一。
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